{"id":11261,"date":"2022-06-24T23:16:25","date_gmt":"2022-06-24T21:16:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lamottetilly.fr\/wordpress\/?p=11261"},"modified":"2022-06-25T00:14:57","modified_gmt":"2022-06-24T22:14:57","slug":"reunion-publique-compte-rendu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lamottetilly.fr\/wordpress\/index.php\/2022\/06\/24\/reunion-publique-compte-rendu\/","title":{"rendered":"R\u00e9union publique \/ Compte-rendu"},"content":{"rendered":"\t\t
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Compte-rendu de la r\u00e9union publique du 22 juin 2022<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Reconstruction du barrage de Beaulieu<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les habitants de La Motte-Tilly font barrage<\/em> !<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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De nombreux habitants de La Motte-Tilly \u00e9taient pr\u00e9sents le 22 juin \u00e0 la pr\u00e9sentation du projet de\u00a0 reconstruction du barrage de Beaulieu par VNF.<\/span><\/p>

M. Da Silva<\/strong>, chef de projet, <\/span>M. Chatalic<\/strong>, adjoint \u00e0 la cheffe de l\u2019unit\u00e9 op\u00e9rationnelle de Paris, et <\/span>M. Joseph<\/strong>, charg\u00e9 d\u2019op\u00e9rations, ont pr\u00e9sent\u00e9 la structure et les missions de <\/span>VNF<\/em><\/strong> puis expliqu\u00e9 les raisons de la construction de ce nouveau barrage, rappelant, entre autres, la v\u00e9tust\u00e9 du barrage existant et les risques encourus par les personnes assurant son entretien.<\/span>
Ils ont aussi pr\u00e9sent\u00e9 tous les avantages de ce nouveau barrage.<\/span>
Enfin, ils ont expliqu\u00e9 le d\u00e9roulement des travaux. <\/span><\/p>

Le projet consultable en cliquant sur ce lien<\/strong><\/span><\/a><\/p>

Apr\u00e8s la pr\u00e9sentation du projet, les habitants se sont exprim\u00e9s \u00e0 leur tour et ont fait part de leurs interrogations, leurs r\u00e9serves, leurs inqui\u00e9tudes et leur objection quant \u00e0 la d\u00e9cision de faire acheminer\u00a0 les mat\u00e9riaux les plus lourds, par La Motte-Tilly.<\/span><\/p>

En effet, ils ont lu dans le descriptif du projet transmis par VNF<\/em><\/strong><\/span>, que \u00ab\u00a0pour minimiser les nuisances sonores et les risques de d\u00e9gradations des voiries provoqu\u00e9s par un passage important d\u2019engins de chantier, pour les habitants de Beaulieu, il semblait \u00eatre plus ad\u00e9quat de passer par la rive gauche\u00a0\u00bb<\/span>,<\/em> c\u2019est \u00e0 dire par la commune de La Motte-Tilly.<\/span>
Les habitants de La Motte ont alors demand\u00e9 ce qu\u2019il en serait des nuisances qu\u2019ils devraient subir ?
<\/span>Car cela reviendrait pour acheminer les mat\u00e9riaux jusqu\u2019au barrage, \u00e0 faire passer des camions remplis de b\u00e9ton (d\u2019au moins une vingtaine de tonnes), par la rue de la croix des champs<\/em><\/strong>, la rue du ch\u00eane <\/em><\/strong>puis de les faire remonter, \u00e0 vide, par la rue du gu\u00e9 du bois<\/em><\/strong> (Fr\u00e9paroy).<\/span>
La question du franchissement des 2 ponts au niveau du lavoir de Fr\u00e9paroy a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9e et il a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 qu\u2019il y aurait un \u00ab\u00a0surpont\u00a0\u00bb sur chaque ouvrage.
<\/span>Les habitants pr\u00e9sents ont donc, tous, mis en avant la s\u00e9curit\u00e9 des enfants, les risques d\u2019accidents, compte tenu, entre autres\u00a0 de l\u2019\u00e9troitesse des voies, les risques de fissures de leur maison \u00e0 cause des vibrations, les nuisances sonores, et l\u2019impossibilit\u00e9 pour eux de sortir de chez eux,\u00a0 pendant plusieurs jours. <\/span>
Sur les phases les plus importantes (coulage de b\u00e9ton, piles et radiers), il y aurait jusqu\u2019\u00e0 200 camions \u00e9tal\u00e9s sur 2 jours\u2026
<\/span>Ils ont rappel\u00e9 aussi que les camions passeraient \u00e0 quelques m\u00e8tres de l\u2019\u00e9glise St Pierre-St Paul<\/strong><\/em>,<\/strong> inscrite \u00e0 l\u2019inventaire des monuments historiques, en pleine phase de restauration.
<\/span>Quant \u00e0 la proposition, pour limiter les perturbations aux habitants de la commune, d\u2019utiliser un sens unique de circulation, et d\u2019\u00e9viter ainsi le croisement entre les camions, la largeur des voies concern\u00e9es ne le permettrait pas, de toutes les fa\u00e7ons\u2026<\/span><\/p>

Tr\u00e8s mobilis\u00e9s et refusant de subir ces pr\u00e9judices, les habitants ont donc demand\u00e9 aux Voies navigables de France<\/em> de r\u00e9\u00e9tudier les voies d\u2019acc\u00e8s des camions pour l\u2019acheminement des mat\u00e9riaux par le c<\/strong>hemin du Vergeron<\/strong>.<\/em><\/span>
Ce chemin devrait \u00eatre accessible facilement d\u00e8s que le projet du rond point, pr\u00e9vu dans le cadre de l\u2019exploitation de la carri\u00e8re d\u2019A2C, lieu dit le \u00ab\u00a0parc d\u2019en bas \u00bb (commune de Nogent sur Seine) sera r\u00e9alis\u00e9. <\/span>
Monsieur Boulard<\/strong>, chef du S.L.A., (du conseil d\u00e9partemental) a confirm\u00e9 la r\u00e9alisation du giratoire en 2023.
<\/span>Cela permettrait aux camions de VNF<\/em> de circuler sans risquer de provoquer des nuisances, ni aux habitants de Beaulieu, ni aux habitants de La Motte-Tilly.<\/span><\/p>

Un Mottois a \u00e9voqu\u00e9 la proximit\u00e9 du puits de captage en eau potable avec les risques \u00e9ventuels que l\u2018on pourrait rencontrer.<\/span>
Les repr\u00e9sentants de VNF<\/em> ont assur\u00e9 que les mesures de s\u00e9curit\u00e9 pour \u00e9viter des incidents \u00e9taient pr\u00e9vues.<\/span><\/p>

\u00c0 l\u2019issue de cette r\u00e9union, les repr\u00e9sentants de VNF<\/em> se sont engag\u00e9s \u00e0 r\u00e9\u00e9tudier l\u2019acc\u00e8s du barrage\u00a0 par le chemin du Vergeron<\/em> et \u00e0 faire remonter aupr\u00e8s de leurs responsables les\u00a0 objections des Mottois.<\/span><\/p>

Pour l\u2019ensemble des habitants, il ressort qu\u2019il est inenvisageable de passer par La Motte-Tilly.<\/span><\/p>

Afin que le chemin du Vergeron<\/em> ne soit pas qu\u2019un trac\u00e9 sur une carte, un habitant de La Motte-Tilly a propos\u00e9 aux trois repr\u00e9sentants de VNF de les emmener sur place, ce qu\u2019ils ont accept\u00e9.<\/span><\/p>

Nous ne manquerons pas de vous tenir informer de l\u2019\u00e9volution du projet.<\/span><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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